Porte blindée Borromeo

Linéarité maximale et rigueur géométrique pour une esthétique exclusive. Caractérisée par des lignes simples et nettes, grâce au châssis mural qui n’exige pas de covre-joints de finition.

Un passage caché, mais bien visible.
L’absence qui est présence.
L’union qui sépare.
La discrétion qui assure protection.

 


Borromeo est une porte blindée en classe 3, indiquée pour la pose à fil de cloison, qui se différencie par un panneau interne unique réalisé par la technologie Folding, disponible en trois finitions différentes : stratifié, laqué ou laqué à pore ouvert. Borromeo peut être associée à des panneaux intérieurs laqués ou en essence et est dotée d'une serrure prédisposée pour un cylindre européen. Elle est disponible jusqu’à une hauteur de 2 400 mm et est dotée de 2 paumelles escamotables qui font fonction d’élément de rotation du vantail et de dispositif anti-dégondage. La transmittance thermique est de 0,9 et l’isolation acoustique de base est de 40 dB.

SERRURE ÉLECTROMÉCANIQUE

Disponible sur demande, la serrure électromécanique modèle X1R Smart, produite par ISEO, permet de rappeler les tours de clé par le simple mouvement de la poignée ; la sortie successive des tours s’effectue uniquement au moment où la porte est approchée. Du côté extérieur, la serrure peut être ouverte par une clé mécanique ou en utilisant l’Appli gratuite « Argo » d’ISEO : après l’enregistrement de l’utilisateur avec des identifiants fournis par l’entreprise au moment de l’achat, l’Appli permet de détecter la présence à l’entrée et d’ouvrir la serrure.

POSE

Contrôler d’abord les mesures du pré-cadre dans le sens de la largeur, de la hauteur et en diagonal ; ensuite, procéder avec la pose du pré-cadre en utilisant les pattes à cimenter, sans retirer les écarteurs. Tout d’abord, il faut visser les pattes de scellement dans les orifices prédisposés sur les montants du pré-cadre, à proximité des chapes. Pendant la procédure de pose, ne pas oublier d’utiliser un niveau pour vérifier l’aplomb des montants verticaux, de la traverse supérieure et du plan du plancher au niveau de la zone de manœuvre de la porte.

Quand le ciment utilisé pour la fixation du pré-cadre aura complètement séché, retirer les écarteurs à l’aide d’une scie. Ensuite, éliminer du pré-cadre les résidus de mortier ou enduit et insérer les brides filetées dans les chapes du pré-cadre.

Continuer en fixant les montants verticaux du cadre sur les brides filetées du pré-cadre ; ensuite, insérer la traverse du cadre de l’intérieur vers l’extérieur et le fixer aux brides filetées.

Positionner une cale d’épaisseur de 4 mm, de 150 mm de large, en mdf ou carton, à proximité du montant, de manière perpendiculaire au cadre et du côté des paumelles. Approcher le vantail et le positionner sur l’épaisseur avec un angle de 90° par rapport au cadre et tourner la paumelle du vantail de manière à l’insérer dans l’encoche prévue à cet effet, sur le montant des paumelles du cadre. Commencer à visser les pivots sans serrer complètement ; soulever un peu le vantail et retirer la cale d’épaisseur. Contrôler que la fermeture du vantail permette au pêne demi-tour de la serrure de s’accrocher correctement au cadre et vérifier que, entre celui-ci et le vantail entrouvert, il y a un espace d’environ 6 mm ; enfin, serrer définitivement les pivots.

En maintenant le vantail un peu ouvert, approcher le panneau de l’armure du vantail, en le soulevant et en faisant coïncider la partie supérieure de la plaque en tôle du vantail ; pousser délicatement et procéder à la fixation définitive, à commencer par le côté de la serrure.

Enfin, monter les accessoires fournis (poignée intérieure, commande de limite d’ouverture si présente, judas, bouton extérieur ou barre).

Dessins techniques et dimensions
Borromeo
TYPE DE SÉRIE SEUIL AVEC MARCHE
ANTI-EFFRACTION CLASSE 3 CLASSE 3
TRANSMITTANCE THERMIQUE 0.9W/m²K 0.9W/m²K
INSONORISATION 34dB 41dB
PERMÉABILITÉ DE L’AIR 3 3
RÉSISTANCE À LA CHARGE DU VENT C5 C5
TENUE À L’EAU npd 5A
1 Pré-cadre en tôle électrogalvanisée ép. 20/10.
2 Cadre en tôle électrogalvanisée ép. 20/10,0.
3 Paire de paumelles brevetées escamotables réglables en hauteur et largeur. Conçues pour assurer une fonction anti-dégondage.
4 Coque en tôle électrogalvanisée ép. 12/10.
5 N. 3 omégas verticaux de renfort en tôle électrogalvanisée épaisseur 12/10.
6 Serrure prédisposée pour cylindre européen avec dispositifs anti-dégondage/pêne rectangulaire, dotée de dispositif de bloc anti-effraction.
7 Plaque anti-perçage au manganèse ép. 20/10 pour protéger la serrure.
8 Barillet extérieur anti-choc et anti-perçage pour cylindre.
9 Deux déviateurs rectangulaires avec système de bloc anti-recul.
10 Tige de fermeture supérieure.
11 Double joint périmétral de butée pour un confort thermoacoustique accru.
12 Panneaux isolés et acoustiques situés à l’intérieur de la coque.
13 Panneau de revêtement intérieur avec technologie Folding en essence ép. 21 mm.
Annexes techniques
Vidéo
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