Caractéristiques des contre-châssis Scrignotech
ScrignoTech pour plaques de plâtre
Acier galvanisé
Côté entier
Montant de butée en bois
Profilés horizontaux en acier galvanisé
Rail et chariot
Système de blocage du rail
- La structure du caisson est en acier galvanisé, épaisseur 0,5 mm au niveau des côtés/profilé supérieur et 0,8 mm pour les profilés supérieur/inférieur.
- Le côté du caisson est réalisé en une seule pièce de tôle et présente des frises verticales avec un pas de 100 mm. Du côté, il y a également 6 profilés horizontaux de 0,6 mm en acier galvanisé qui servent pour renforcer la structure et pour faciliter l’application et la fixation de la plaque de plâtre à l’aide des vis spéciales fournies de série.
- Le nouveau profilé supérieur permet le blocage du guide pendant l’insertion.
- Le contre-châssis est doté de deux entretoises à emboîtement nécessaires pour la pose et une enveloppe contenant 60 vis pour la fixation des plaques de plâtre sur le caisson.
ScrignoTech pour enduit
Acier galvanisé
Grillage d’accrochage de l’enduit en fibre de verre
Côté entier
Montant de butée en bois
Grillage d’accrochage de l’enduit sur le côté
Rail et chariot
Système de blocage du rail
- La structure du caisson est en acier galvanisé, épaisseur 0,5 mm au niveau des côtés/profilé arrière et 0,8 mm pour les profilés supérieurs/inférieurs.
- Le côté du caisson est réalisé en une seule pièce de tôle et présente des frises verticales avec un pas de 100 mm. La frise donne une rigidité accrue à la structure. Le grillage métallique qui complète le côté est en acier galvanisé et est fixé au côté par des agrafes qui permettent un ancrage excellent de l’enduit.
- Le caisson est fourni avec une grille à mailles fines en fibre de verre qui, une fois positionnée dans la partie supérieure au niveau de la jonction entre le caisson et les briques (des deux côtés), protège contre la fissuration éventuelle de l’enduit.
- Le nouveau profilé supérieur permet le blocage du guide pendant l’insertion.
- Le contre-châssis est doté de deux entretoises à emboîtement nécessaires pour la pose.
Système de coulissement
Le rail est en aluminium avec des profilés latéraux en PVC qui délimitent l’épaisseur de la cloison finie. Du côté du montant en bois, la traverse est fixée par des clous prémontés, alors que du côté du caisson est à emboîtement.
Chariots de coulissement
Deux chariots avec roulements à bille de 100 kg de portée sont fournis. Les chariots sont pourvus de boulons, brides de suspension et arrêt de butée pour le montage du panneau de la porte.
Garantie de 10 ans sur le système de coulissement.